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离合器是机械传动中的一种常见部件

发表时间:2020-09-03 09:31

离合器位于发动机与变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺丝固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机和变速箱暂时分开并逐渐啮合,以切断或传递从发动机输入到变速器的动力。

离合器是机械传动中的一种常见部件,它可以分离或连接传动系统。其基本要求是:连接平稳、分离快、调整和维修方便、外型尺寸小、质量小、耐磨性好、散热能力强、操作方便、节省人力,一般分为埋设型和摩擦型两类。

离合器安装在发动机和变速器之间,是汽车传动系统中与发动机直接相关的总部件。通常离合器和发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机和汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。它的作用是使发动机和变速器能够逐渐接合,从而保汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器的关系,以利于换挡,减少换挡的影响;当汽车紧急制动能起到分离作用时,变速器等传动系统过载,从而起到保护作用

摩擦离合器是一种长期以来应用比较广泛的离合器,它基本上由主动部分,从动部分,压缩机构和控制机构四部分组成。主,从动,压缩机构是使离合器保持关节状态并能驱动动力的基本结构,而离合器控制机构主要是分离离合器的装置。

在接合过程中,离合器踏板逐渐松开,压盘在压缩弹簧的作用下向前移动,先消除分离间隙,充分作用于压盘,从动盘和飞轮的工作面上;然后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动,产生自由间隙和离合器接合。

慢速离合器-1.jpg